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- 分析電動汽車充電電纜發展緩慢的原因
2018/08/03
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據數據顯示，目前上報的電動汽車充電電纜有16萬個，交流充電電纜5.5萬個、直流充電電纜4萬個、交直流一體的充電6.6萬個。月均也只能勉強算是7000多個，這種情況還不定能保持。也不...
- 如何選擇戶用光伏電纜
2018/07/16
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在光伏系統中，由于線路安裝的環境不一樣，交流電纜也溫度不一樣。逆變器和并網點距離不一樣，造成電纜上的壓降不一樣。溫度和壓降都會影響到系統的損耗，綜合考慮各方面的因...
- 電動汽車直流充電樁電纜為什么這么受歡迎
2018/06/29
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隨著國家新能源的出現和稅費的減免，選擇購買電動汽車而非汽油車的年輕人越來越多了，充電樁也出現在各個停車場小區內，慢充一般都是交流的充電，直流充電的電流比較大對小區...
- 電動汽車充電電纜擠出時為什么會產生疙瘩現象
2018/06/11
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樹脂在塑化過程中產生的疙瘩，在塑料層表面有小晶點和小顆粒，分布在塑料層表面四周。焦燒產生的疙瘩，在塑料層表面有焦燒物，反映在合膠縫的表面上。雜質疙瘩，在塑料表面有...
- 設計電動汽車車內高壓線應考慮的因素
2018/05/23
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電動汽車車內高壓線的柔韌性基本上是由導體的硬度決定的，這就是大直徑線纜都使用小的直徑的單絲導體通過這種方式，可以扭轉多個單絲束，使高壓線所需的軟導體成為可能。多導...
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